在用戶(hù)的選型過(guò)程中用戶(hù)的使用要求是使用75000W伺服電機(jī)匹配上減速機(jī)進(jìn)行使用，在這樣的情況下電機(jī)的功率是確定的，減速機(jī)型號(hào)則是不確定的，而在參數(shù)不足的情況下是沒(méi)有辦法選擇出具體的型號(hào)進(jìn)行匹配的，所以我們先來(lái)看看設(shè)備的一些具體的情況以及減速機(jī)匹配情況。用戶(hù)的拉伸機(jī)包括底座、移動(dòng)結(jié)構(gòu)、立板、驅(qū)動(dòng)電機(jī)齒輪減速機(jī)或者是蝸輪蝸桿減速機(jī)、絲桿、卡盤(pán)、電動(dòng)伸縮桿等裝置構(gòu)成。在裝置的底座的下端面四角位置均設(shè)有移動(dòng)結(jié)構(gòu)，底座的上端面左側(cè)中部設(shè)有立板，底座的上端面右側(cè)中部設(shè)有基臺(tái)，立板和基臺(tái)之間設(shè)有相互平行的絲杠和導(dǎo)桿，立板的左側(cè)設(shè)有聯(lián)軸器，齒輪減速機(jī)聯(lián)軸器的左側(cè)設(shè)有伺服電機(jī)，伺服電機(jī)的輸出軸通過(guò)聯(lián)軸器連接絲杠的左端，絲杠與移動(dòng)安裝板下端的螺紋孔螺紋連接，導(dǎo)桿和移動(dòng)安裝板下端的通孔滑動(dòng)連接。移動(dòng)安裝板的右側(cè)面中部偏上端設(shè)有三爪卡盤(pán)一。而基臺(tái)的上端面設(shè)有兩個(gè)前后相對(duì)的安裝槽，安裝槽的內(nèi)部均設(shè)有電動(dòng)伸縮桿，電動(dòng)伸縮桿的上端均連接安裝板的下端面，安裝板的上端面設(shè)有切割結(jié)構(gòu)。通過(guò)同時(shí)啟動(dòng)調(diào)速電機(jī)，驅(qū)動(dòng)蝸輪減速機(jī)，帶動(dòng)輔鏈條，使小車(chē)鏈輪向逆時(shí)針?lè)较蜻\(yùn)動(dòng)，小車(chē)輪子碰到限位開(kāi)關(guān)時(shí)，重復(fù)上述過(guò)程。拉模定型架的功能是將從上道工序下來(lái)的金屬管套入調(diào)直導(dǎo)向套內(nèi)，并進(jìn)入變徑?？冢尚≤?chē)鉗口鉗住金屬管，進(jìn)行冷拉，達(dá)到金屬管調(diào)直、縮徑，使金屬管內(nèi)壁與高分子材料上的膠層緊密配合。這是用戶(hù)的一些設(shè)備的基本使用情況。
在用戶(hù)的設(shè)備描述過(guò)程中他并沒(méi)有說(shuō)清楚他的設(shè)備的一些基本的參數(shù)要求，所以在選型的過(guò)程中并不好選擇出對(duì)應(yīng)的減速機(jī)型號(hào)以及匹配的減速機(jī)性能參數(shù)。此時(shí)用戶(hù)可以提供一下設(shè)備在運(yùn)行過(guò)程中的一些速度要求以及空載和負(fù)載情況下設(shè)備的不同的情況。通過(guò)連接設(shè)備參數(shù)的一些具體的情況來(lái)匹配對(duì)應(yīng)的減速機(jī)型號(hào)以及設(shè)備的一些參數(shù)。作為減速機(jī)生產(chǎn)廠(chǎng)家，我們提醒您，在設(shè)備選擇使用電機(jī)減速機(jī)的時(shí)候要先了解設(shè)備的一些具體的參數(shù)要求，比如運(yùn)行速度以及帶動(dòng)的負(fù)載或者是設(shè)備帶動(dòng)負(fù)載情況下的運(yùn)行方式。這都是有利于設(shè)備選擇電機(jī)減速機(jī)參數(shù)的一些有用的數(shù)據(jù)。如果您不知道怎么選型的話(huà)，您可以咨詢(xún)一下減速機(jī)選型技術(shù)人員給您選型。/cljsdj.html

75000W伺服電機(jī)減速器驅(qū)動(dòng)49T噸拉伸機(jī)。在工業(yè)生產(chǎn)過(guò)程中，不同的生產(chǎn)工藝所需的加工時(shí)間和加工設(shè)備是不同的。在這種情況下，要根據(jù)實(shí)際情況匹配使用相應(yīng)的設(shè)備。在最近的選型過(guò)程中，一個(gè)用戶(hù)的選型要求是用一個(gè)75,000 W的伺服電機(jī)減速機(jī)帶動(dòng)一臺(tái)49噸的拉伸機(jī)運(yùn)行。在這種情況下，應(yīng)該匹配什么減速器型號(hào)才能滿(mǎn)足設(shè)備的運(yùn)行？今天我們就來(lái)看看設(shè)備選型的一些具體情況，以及過(guò)程中應(yīng)該注意的一些具體情況。

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